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（原标题：新股前瞻|DeepWay深向递表港交所，打造公路货运“工业机器东谈主”）

在众人汽车产业向新能源与智能化深度变革的波浪中，港股商场凭借其国际化老本生态与对新兴产业的包容属性，成为创新企业对接众人资源的紧要关节。众人当先的新能源重卡及智能公路货运处理有诡计科技公司——DeepWay深向也将在香港老本商场的助力下登陆二级商场，并踏上众人化发展的新征途。

智通财经APP获悉，11月6日，DeepWay深向于港交所递交上市央求，这一动作不仅是企业发展的里程碑，更象征着智能新能源重卡从技艺考证迈向老本商场认同的新阶段。行为首家冲击港股的重卡新势力企业，DeepWay深向的上市探索或将为行业新势力阵营掀开老本化通谈，推动行业从技艺比拼转向“技艺+老本+生态”的空洞竞争，重塑新能源重卡行业的竞争花样。

新能源重卡新势力领跑者

DeepWay深向是众人当先的新能源重卡及智能公路货运处理有诡计科技公司，专注于以电动化与智能化技艺，推动众人公路货入手业向零碳、高效、安全的物流新阶段跃迁。

不同于传统重卡企业，DeepWay深向长期定位为“以AI驱动，以众人公路货运智能化为职责的工业机器东谈主公司”，通过正向界说重卡居品、创新智能化技艺，打造颠覆行业的处理有诡计，推动公路货入手业迈向全新的发展阶段。

行为众人首家秉承正向界说姿首完了智能新能源重卡批量委用的公司，DeepWay深向冲破了传统燃油车架构的逼迫，区别于行业内常见的“油改电”过渡模式。公司基于第一性旨趣，从货运场景的实质需求开拔重构居品逻辑，不是在燃油车框架内浅易替换能源系统，而所以电驱上风为中枢、以智能化为终局见解，从头界说车辆架构、性能与功能，为电动化与智能化的深度适配奠定了坚实基础。

商场委用数据进一步印证了DeepWay深向的行业当先地位。招股书自大，2023年、2024年及2025年上半年，公司差别委用509台、3002台及2873台新能源重卡。据灼识酌量云尔，按2024年销量计，公司在众人正向界说新能源重卡商场名依次一。

在众人化布局上，DeepWay深向是中国首家在外洋完了正向界说新能源重卡委用的企业。为止2025年9月，公司已在新加坡、泰国、马来西亚、阿拉伯连合酋长国、澳大利亚等国度诞生销售渠谈网络，众人业务邦畿束缚扩大。

从盈利技艺看，尽管公司当今尚未产生利润，但毛利还是完了转正，在重卡新势力中实属不易。业内东谈主士合计，当今重卡新势力尚处于贸易化落地早期阶段，跟着委用范围的抓续增长，范围效应将逐渐显露，最终会迎来盈利拐点。

电动化+智能化构筑技艺“护城河”

从以正向界说技艺冲破传统燃油车架构，到推动结尾居品大范围委用考证商场价值，再到如今冲刺港股，DeepWay深向的每一步进阶，王人离不开“自主创新”的技艺底色，而这一底色也正通过电动化与智能化的深度和会，滚动为引颈行业的技艺“护城河”。

全新的整车架构有诡计以及自研的中枢系统及零部件，是DeepWay深向新能源重卡处理有诡计的主要创新标的。智通财经APP了解到，DeepWay深向全栈自研的电子电气架构完了高速通讯技艺，高度集成元器件提高了左右后果、有用镌汰了成本与故障率。空气能源学低风阻车身有诡计完了了低风阻、粗劣耗与更长续航，风阻悉数达到行业当先水平。公司始创卡车电板底盘一体化集成有诡计，使货箱容积率较油改电重卡素质9.6%，大幅镌汰了制造与爱戴成本。

在中枢系统及零部件方面，DeepWay深向已完了新能源重卡中枢“三电”系统的全栈自研自产，包括电板系统、电驱桥及电左右器，当今已在新款车型居品中搭载。基于正向界说理念进行“三电”自研，能更好地得志重卡电动化和智能化转型的需求，素质居品的经济性、安全性和对自动驾驶哄骗的适配度，完了技艺降本，抓续素质毛利。此外，自研中枢零部件不错减少对外部供应商的依赖，简化供应链并镌汰成本，跟着公司业务范围的束缚增长，范围上风将进一步显露。

公司的终极愿景是完了货运无东谈主驾驶，在野着这一见解迈进的过程中，DeepWay深向秉承渐进式发展门道，围绕用户场景界说开垦，高度青睐贸易化落地。在组合援救驾驶层面，“天玑·随行”组合援救驾驶系统已完了全系标配，在2000多台已委用车辆上搭载，系统涵盖预料性满足制动、自符合巡航左右等十余项援救驾驶功能，全面素质驾驶安全性、入手后果和驾驶舒限度。

在高阶智能驾驶开垦上，DeepWay深向开垦了“前车有东谈主驾驶、后车无东谈主跟车”的智能编队输送系统“天玑·雁行”，还是完成中枢功能开垦与技艺考证，在多个运营场景开展用户适配测试。“天玑·独行”单车智能无东谈主驾驶系统则已得到北京、天津、合肥等多地区测试派司，在京津塘高速等路段开展常态化测试。

此外，围绕智能运营，DeepWay深向还自研了“深向·天枢” 智能化运营处理有诡计，打造面向智能商用车的全栈式运营平台，完了对公路货运全经过的智能化管控，精确处理客户安全经管、成本经管和高效运营三大中枢需求。

打造物流行业“工业机器东谈主”

刻下，新能源重卡行业正迎来爆发式增长机遇，为DeepWay深向的发展提供了盛大空间。据灼识酌量云尔，2024年众人新能源重卡年销量达9.55万台，商场范围达98亿好意思元，瞻望到2030年销量将激增至70.3万台，推动商场范围达到806亿好意思元。

中国引颈众人重卡的新能源转型。2024年，中国新能源重卡销量达8.48万台，销售收入达455亿元。同庚，中国孝顺了众人新能源重卡销量的88.8%及众人销售收入的71.4%。中国新能源重卡的渗入率飞快飞腾，2025年9月渗入率达28.9%，到2030年，中国新能源重卡渗入率瞻望将达53.5%，年销量达54.25万台，商场范围达东谈主民币2558亿元，复合年增长率差别为36.3%及33.3%。

在行业快速增长的布景下，以DeepWay深向为代表的重卡新势力，凭借正向界说带来的全生命周期成本上风、场景适配性强等特色，成为处理行业高碳排放、高总领有成本（TCO）、高安全风险三大痛点的独一有用旅途，这一趋势与乘用车商场特斯拉等新势力颠覆传统燃油车花样的逻辑高度通常。换言之，新能源重卡新势力将来崛起将成为势必。

关于DeepWay深向而言，将来增长后劲主要来场景拓展和技艺迭代。在场景拓展上，其已从短途巨额输送向快递快运、冷链输送等中远程场景延迟，当今与申通、顺丰等企业的配合已考证中远程运营技艺，500公里的单程续航可遮盖中枢城市群间的输送需求。凭据灼识酌量的云尔，DeepWay深向委用的重卡最大续航里程为660公里，是当今商场上续航最长的已批量委用新能源重卡车型之一，使公司得以在行业内率先布局空间盛大、竞争浓烈度较低的逐日300公里以上输送场景。

在技艺迭代上，公司信服智能化技艺将引颈公路货入手业的下一代改进，将长期坚抓智能化技艺布局，在智能驾驶领域抓续进行数据的快速积聚和算法的闭环迭代，抓续攻坚无东谈主驾驶技艺，鞭策RoboTruck开垦及IPTS大范围哄骗。

基于软硬件一体化协同自主研发，DeepWay深向成为中国乃至众人首家秉承正向界说姿首打造智能新能源重卡处理有诡计并完了批量委用的公司，其推出的智能重卡已具备“工业机器东谈主”的基础属性，后续有望成为物流行业最早落地无东谈主化工业机器东谈主的企业，为众人货入手业智能化变革提供紧要守旧。

要而言之，DeepWay深向行为率先完成从技艺研发到大范围贸易化朝上的企业，将推动中国新能源重卡产业由技艺升级迈向国际化竞争。在这场众人化的“蝶变”中，以正向界说冲破传统燃油车架构逼迫、以全栈自研“三电”系统构筑牢技艺壁垒、以渐进式智驾技艺完了场景化落地、以众人化布局考证技艺有诡计适配性，多维技艺共同组成了这家“新能源重卡新势力”第一股的中枢价值。在新能源重卡行业加快发展的波浪中，DeepWay深向的上市之路，值得商场期待。

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