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网易汽车12月16日报说念 当天晚间，iCAR V23矜重上市，共推出3款车型，售价区间为9.98万-13.98万，另外，加多1万元，还可享受科技幽闲套装。iCAR V23自从本年4月初亮相以来便受到极高的暖热度，甚而不错说预定了一个年度爆款的席位。新车是一台A级新能源轻越野SUV，采取时卑劣行的“方盒子”盘算言语，看上去十分硬派，而行为新能源车型该有的前锋科技感亦然并未缺席，能源方面提供单电机后驱以及双电机四驱车型，CLTC最大续航里程达到了501km。

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最近几年，由大G带起的一股方盒子之风吹遍了SUV的每一个细分商场，深受各人的疼爱，许多糜掷者认为这种造型很帅很酷，但并不等于说买了“方盒子”就一定要去重度越野，知悉到需求后，繁多车企启动纷繁发力这一细分规模，今晚走到咱们眼前的奇瑞iCAR V23不仅是一款充满个性的“方盒子”，它更多的是带着好玩、可玩以及让你会玩的属性而来，或者概况的说，这是一款让你嘴角上扬的车。

方盒子+小书包+LED灯带=维握与流行的会通造型

新车的造型不错说是经典与改革、机械与科技、爽脆与细致的齐备会通，前脸最显赫的无疑是经典的圆形大灯，使用细致的枪色金属镀层，搭配厚壁灯砖与大尺寸透镜模组，集成了遐迩光灯和高下两条LED白昼行车灯带，在维握中兼具科技感。

宽大的保障杠和前格栅默契着蛮横的越野作风，里面由多零件模块组合而成，可把柄个东说念主喜好更换各个零件模块。机盖型面爽脆一致，展现机械真理真理感，前后四角的雷达采取透明材质外壳，里面精密结构朦胧可见档次丰富。

在发布会现场，iCAR V23也集王人了各式装束以及好玩的改装作风，到底哪一款能打动你呢？

iCAR V23的侧面相称小巧玲珑，长宽高分辨为4220/1915/1845mm，轴距2730mm，频频越野的一又友们都知说念，轴距越短意味着车身更生动，也更容易在越野时脱困，同期互助210mm的最小离地缝隙（仅四驱版车型）、41°的接近角和35°的离去角，让这台车具有相称好的通过性。

但是iCAR V23莫得非承载式车身和任何的差速锁，是以自驾游跑跑非铺装路面还行，可别真开着它去作念重度越野，它不具备中重度越野的条款。

车尾部分最吸睛确当属“小书包“，但这里面装的可真不是备胎，也不行从外部径直掀开，其实不错相识成一个”外接式储物柜“，里面放一些救急用具或者破裂物品，尾门倒是采取硬派越野经典的侧开式样，简陋取拿物品。

配色方面，iCAR V23统统提供了六种车漆脸色，分辨是橙、绿、黑、白、灰和银，主推橙色与绿色，前锋吸睛；此外银色的赛博科技感也很足。另外，官方也带来了更千般的轮毂，标配的21英寸和19英寸，其他版块的轮毂后续络续上线。

好玩好玩还是好玩 预留接口让DIY乐趣无尽

iCAR V23的另一大性情即是玩法千般，车身大面积塑料遮掩件可快拆装，改装资本很低，车身板面分缝位置有预留，为贴膜改色、拼色施工提供简陋，C柱盲窗宏大的留白空间，为创作家提供了“画布”，此外预留了相称丰富的延长接口，不错让用户目田证明，其中车顶预留了行李架接口，静态承重200kg，还预留了顶灯线束，可通过车内预留AUX按键限制车灯开关。

在前机盖处右侧盖板可拓展防空灯、支架，内有线束预留，通过车内预留AUX按键限制；车内预留了合计24处改装接口，配备了多处挂钩、支架接口，以即兴搭配平板、GoPro、Soundbar等拓展装备，知足不同场景的个性需求。

大屏车机一个不落 内饰还是表率的新能源科技派

iCAR V23的内饰作风，采取的是从简前锋有科技感的盘算，毕竟方盒子造型不错说是向维握致意，但内饰建建功能更是追上了期间，交互的属性更强。

中控台是一块15.4英寸中控屏，内置高通骁龙8155芯片，车联网和语音限制什么的笃定安排到位了，诚然莫得标配式样盘，不外提供了选装，不错骄气概况行车信息。

天然新车的里面也有一些突显个性的细节元素，标的盘控制的越野图案、中控台空调出风口隔壁的宽广表露铆钉，也都在彰明显它的不落俗套，而保留物流按键和旋钮盘算这点必须好评，极大的简陋了闲居功能的使用操作。

两驱四驱可选 但别真去野地撒欢啊

能源方面，iCAR V23提供单电机后驱以及双电机四驱车型，其中单电机版最大功率136马力，双电机四驱版最大功率211马力，CLTC续航里程分辨为401km和501km，最高车速140km/h。新车配备快充功能，30%-80%电量充电本事为30分钟。

前文咱们就提到过，iCAR V23的官方定位是“轻越野”，莫得大梁车身和前后差速锁，虽说电动机效果更高况且也能作念到四轮驱动，但只依赖电子限滑系统的话，是无法知足中重度越野需求的。

回归

跟着iCAR V23的登场，不错说在10-15万的纯电SUV商场中有多了一个新的选手，也不错说给糜掷者准备了一款“大玩物”，毕竟iCAR V23私有的造型是引诱糜掷者购买的一大身分，而即兴而改的属性也提供了满满的情感价值，而这不只单是一个“方盒子”的造型能带来的。另外，要真说到硬派越野方盒子，本年上市的212车型无疑是把情感拉满了，然则，纯燃油的能源体式和大梁车身的“真·硬派”需求，还是和iCAR V23有很大的区隔，毕竟购买iCAR V23的不会的确去“豁车”，仅仅知足我方的猎奇神态，再加上丰富的拓展改装，让它走在城市说念路上变成通盘靓丽的征象线。

天然，有东说念主说iCAR V23是电动小G，也有东说念主说iCAR V23是电动（丨），不外，咱们不错这么认为，它不需要绑定任何居品，它就是惟一无二的我方，在当下糜掷需求多元化、个性化的今天，能有这么一款既维握硬朗又前锋科技的新能源居品去全面知足用车场景，还是很值得暖热的。